İkinci el araç alım-satım sürecinde araç değerleme, hem satıcı hem de alıcı için kritik öneme sahiptir. Ancak birçok kişi, bu süreci yeterince doğru ve dikkatli yönetemediğinden dolayı hatalı fiyatlandırma yapar, satış süresi uzar veya zarara uğrar.
Bu yazıda, araç değerleme sürecinde en sık yapılan 7 hatayı ele alarak, doğru ve bilinçli bir değerleme yapmanın ipuçlarını paylaşacağız. Özellikle online araç değerleme araçlarının yaygınlaştığı günümüzde, bu hataları bilmek büyük bir avantaj sağlar.
1. Sadece Ortalama İlan Fiyatına Güvenmek
En yaygın hatalardan biri, benzer araçların ilan fiyatlarına bakarak kendi aracınızın değerini belirlemektir. Oysa ilan fiyatları, gerçek satış fiyatlarını yansıtmaz. Satıcılar pazarlık payı koyar, bazı araçlar aylarca satılmaz.
Doğrusu:
İlanları referans alırken, aynı aracın satış süresi, hasar durumu ve lokasyon gibi etkenleri göz önünde bulundurun. Mümkünse gerçek satış verilerine dayalı araç değerleme sistemlerinden faydalanın.
2. Tramer Kaydını Görmezden Gelmek
Araçta hasar kaydı olması, özellikle büyük kazalar durumunda değerini ciddi şekilde düşürür. Ancak bazı kullanıcılar “ufak bir kazaydı” diyerek tramer kaydını önemsemez.
Doğrusu:
Araç değerleme yapılırken tramer kaydı mutlaka değerlendirmeye dahil edilmelidir. Hangi parça değişmiş, boya oranı nedir gibi bilgiler profesyonel raporlara yansıtılmalıdır.
3. Kilometre Bilgisini Yanlış veya Eksik Girmek
Online araç değerleme sistemlerinde kilometre bilgisi, değeri doğrudan etkileyen bir kriterdir. Ancak bazı kullanıcılar gerçek kilometreyi gizlemek ya da daha az göstermek amacıyla hatalı giriş yapar.
Doğrusu:
Eksik ya da yanlış bilgi vermek sadece yanlış fiyat çıkmasına değil, güven kaybına da yol açar. Gerçek kilometre, doğru değerleme için şarttır.
4. Aracın Lokasyonunu Göz Ardı Etmek
Bir aracın değeri, sadece modeli ve yılına göre değil; bulunduğu bölgeye göre de değişiklik gösterebilir. İstanbul’daki piyasa ile Konya’daki piyasa aynı değildir.
Doğrusu:
Araç değerlemesi yapılırken şehir ve hatta ilçe bazlı analizler göz önünde bulundurulmalıdır. Bölgesel talepler, değeri etkiler.
5. Ekstra Donanımı Değerlemede Belirtmemek
Sunroof, geri görüş kamerası, multimedya sistemi gibi donanımlar araç fiyatını artırabilir. Ancak birçok kullanıcı bu detayları belirtmez veya sistemde işaretlemez.
Doğrusu:
Aracınızın tüm ekstra donanımlarını eksiksiz bir şekilde girin. Bu detaylar değerlemeyi olumlu yönde etkiler.
6. Yalnızca Tek Platforma Güvenmek
Birçok kişi sadece tek bir araç değerleme sitesinden aldığı sonuca göre hareket eder. Oysa her platform farklı algoritmalar kullanır.
Doğrusu:
En az iki farklı araç değerleme platformundan sonuç alın ve ortalama bir analiz yapın. Ayrıca ilan siteleri ve ekspertiz raporlarıyla da çapraz kontrol sağlayın.
7. Ekspertiz Raporu Almadan Değerleme Yapmak
Araç hakkında net bilgi olmadan yapılan değerleme yanıltıcı olabilir. Araçta var olan ama farkında olunmayan mekanik ya da kaporta problemleri değerlemeyi doğrudan etkiler.
Doğrusu:
Değerleme öncesi mutlaka güvenilir bir ekspertiz firmasıyla çalışın. Ekspertiz raporu, değerleme sistemine girilen verilerin doğruluğunu artırır.
???? Bonus: Araç Değerlemenin Doğru Zamanda Yapılmaması
Birçok satıcı ya da alıcı, değerleme işlemini son dakikaya bırakır. Oysa piyasadaki mevsimsel dalgalanmalar (yaz sezonu, yıl sonu, kur artışı vb.) fiyat üzerinde ciddi etki yapabilir.
Doğrusu:
Değerleme, piyasa analiziyle birlikte yapılmalı ve zamana yayılmalıdır. Hemen satmak isteyen biriyle, değerinde satmak isteyenin stratejisi farklı olmalıdır.
???? Sonuç
Araç değerleme süreci, sadece birkaç bilgiyi sisteme girerek fiyat almakla sınırlı değildir. Bilinçli hareket etmeyen kullanıcılar, araçlarını ederinin altında ya da üstünde fiyata sunarak ya zarar eder ya da satış sürecini uzatır.
Bu yazıda değindiğimiz sık yapılan 7 hata, bu süreci doğru yönetmek isteyen herkesin mutlaka dikkat etmesi gereken noktaları içeriyor. Doğru bilgi, doğru zamanlama ve doğru analiz ile araç değerleme sürecinden maksimum verim alınabilir.